2O2O1就在今年1月份4日至5日,決定主要參數通過率核準計劃書,在我國軍用航班華北地域地域操作局J-RO C-100主要參數通過率核準復核組對天啟通宇集團公司操控體統撓度可靠性疲勞試驗和機架撓度可靠性疲勞試驗實施了直播目擊體檢。
與檢查組合名字影
一開始去了試驗裝置件制作業適合性查檢,包括文件格式評審委員和現場報道查檢。
9月份4日中午應當來使用了相關文檔系統文件復評。復核意味著對檢測目錄、檢測件施工圖樣、制作的制作工藝相關文檔系統文件等來使用了復核。根據對相關聯相關文檔系統文件的復評,復核組分析了檢測件的狀況,為當場觀察和檢測開展了打算。白天復核組對檢測件來使用了當場觀察,對應焊接的制作工藝制作的制作工藝原則、施工圖樣和獎品尺寸圖相符性、搭配操作步驟制作的制作工藝枝術標準等提到了毛病,我司枝術的人員來使用分析答。
加工制造遵循性檢查檔案初評
創造遵循性排查場地排查1
制造廠完全符合性觀察場所觀察2
造成具有性體檢直播體檢3
17月5日點半,在天啟通宇子公司1#廠房開展了 “J-RO C-100 自轉旋翼機使用設計難度檢驗”,復查組體現開展了目擊。
使用設計硬度實驗現象
1一月份5日的下午,在天啟通宇子公司1#生產車間做好了 “J-RO C-100自轉旋翼機機架屈服強度經過多次實驗發現”,復核組體現做好了目擊。
機架抗彎強度應力測試現場1
機架效果試驗檢測場所2
天啟通宇看作冀中區縣首個集自轉旋翼機結構方案研發管理、造成、售銷、售后為成一體的信息技術創新性型機構,實現型號規格適合注冊項目流程進這一步上升了平臺的結構方案、造成工作能力,將為中國大陸通航產業群的經濟發展分享較大的潛能。